【ceo】在消费端我们已经实现了对效率和体验的重,占比 ceo 智能化 数字化 合作伙伴 智能技术

    在消费端我们已经实现了对效率和体验的重,占比 ceo 智能化 数字化 合作伙伴 智能技术

在10月29日举行的2019年全球智能物流峰会上，王振辉发表“平台共创

产业互联”主题演讲。王振辉回顾了京东物流的发展历程，早在2007年，京东就开始自建物流体系，2012年8月，正式成立注册“京邦达公司”，到今年已经7年。从2016年第一届峰会发布“京东物流”品牌，明确“开放化、智能化”战略，到2017年4月京东物流集团正式成立，再到2018年10月第三届峰会首次提出搭建全球智能供应链基础网络（gssc），2年多来京东物流服务客户超过20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40%。

“随着产业互联网发展的技术条件和环境成熟，数字化和智能化的供应链改造势必向产业端延伸。基于对物流、技术和产业互联网发展的判断和共识，京东物流将携手合作伙伴共建供应链产业平台（opds）。”王振辉说。

以供应链产业平台为依托，京东物流一方面将提供全供应链服务，以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通，在“最先一公里”实现产地到全国24小时达，在“最后一公里”大力推进“千县万镇24小时达”;在国际上基于全球智能供应链基础网络(gssc)，搭建“双48小时”通路网络，使海外商品进入中国和中国品牌走向世界更加便捷。另一方面将搭建供应链技术平台，依托在智能技术创新和全场景应用的能力积累，京东物流目前已经打造了涵盖底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台，通过对外赋能提升行业供应链效率。

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